第118章 护城河

    等了二十多分钟李普杰看到了王大力小跑着过来了，而后李普杰就把搅拌站的事情说了，然后王大力就问了，为何不直接在搅拌站里搅拌好，然后用混凝土搅拌车送过来，岂不是更方便。

    李普杰就把搅拌站停水停电的事情说了，然后又说了大量的车子在路上跑不安全，而且搅拌车要比单纯的货车拉要费油的多，毕竟混凝土加水之后要重很多的，于是王大力也同意了现场搅拌。

    然后李普杰又把昨晚想到的在末世城堡外面添加一道护城河的事情和王大力说了，并且还可以在关键的时候给护城河里倒上油，或者是硫酸等危险的化学品来阻挡变异兽或者丧尸的围攻。

    而且当初在挖末世城堡到机械加工厂的隧道的时候也是挖的比较深的，也不用担心影响到隧道。

    王大力在听到李普杰关于护城河的提议之后，想了想一拍手道：

    “城主的办法很不错，自古坚固的城堡的外围都是有护城河来守护的，有了护城河不仅仅可以加强城堡的地表防御力，而且也可以隔绝一些从地底的攻击。”

    “嗯！嗯！”李普杰赞同的点了点头，然后又道“那你觉得这护城河挖多宽多深比较合适呢？”

    王大力听到李普杰在征询自己的意见之后并没有立马就回答而是想了想对李普杰道：

    “从施工方便的角度来说，这护城河的深度挖二十米以下这是最方便的，因为我当初在挖隧道进行周围土层勘探的时候，就发现了这末世城堡周围的软土层的平均厚度在二十米左右。”

    李普杰听到王大力护城河的深度在二十米以下然后暗自想了想，觉得二十米的深度应该可以防御大部分的变异兽了。

    然后点了点头道：“二十米的深度也应该够了，那么宽度呢？太窄了，那些变异兽就可以轻轻的一跃就跃过去了吧！而太宽不仅仅是工程量巨大，而且也会导致吊桥难以制造的。”

    “那么就二十米吧！二十米那些变异兽应该不容易跳过来吧！”王大力有些犹豫的问道，毕竟王大力见过的活着的变异兽也就是李普杰收服的大橘猫了，至于变异老虎，犀牛等他王大力见过的都是尸体，所以不太明白它们的战斗力。

    而李普杰听到王大力的询问，不经想到了那头被他打死的变异老虎，那轻轻一跃就可以跳到两米多高的铲车驾驶室，还有那轻轻一扑就有十几米的距离，然后就对王大力力道：

    “还是三十米吧！那头变异老虎你知道吧！它轻轻一跃就有十几米的距离，所以为了保险还是挖三十米宽吧！还有先把护城河的工程先动工吧！”

    王大力看着李普杰想了想道：

    “城主，其实城墙和护城河可以同时动工也可以的，因为建造城墙的时候是用不了几台挖掘机的，两三台就够了，而且护城河挖出来的大量的土方还可以直接用来填补城墙，一举两得。”

    “嗯！施工方面我也不太了解，你看着办就是了，另外我看那个搅拌站也有好几台的挖掘机和铲车我会给你弄来的。如果还有什么其它方面的要求我也会尽量配合的，希望你能尽快完工，毕竟完工的越快末世城堡也就越安全。”李普杰语重心长的对王大力说到。

    “城主，你放心好了，我会尽我所能尽快完工的，毕竟我也住在这末世城堡里的，那么城主没其它事情我就先去末世城堡外面考察了！”王大力说完就要走。

    “等等！开着那辆末世战车去吧！如果有危险就赶紧躲道里面去，哪里末世战车虽然防护力不如天启坦克，但是一般的变异兽还是耐何不了它的。”见到王大力要出末世城堡外面去探查，为了王大力的安全李普杰就赶紧补充道。你，毕竟王大力也算是个人才，今后末世城堡的改造升级还是少不了他的要是不小心死在外面再想找到这样的人可就不容易了。

    “哪！谢谢城主了，不过！”

    “不过什么啊！真是的和我还磨叽什么，都是为了末世城堡，为了我们人类的未来而努力有什么说不得的。”

    “那个城主，就算你给我末世战车，我也不会开啊！”王大力哭丧着脸。

    李普杰摸了摸下巴想着这道也是，由于末世战车和天启坦克都是履带而不是轮胎所以操作方法也是不一样的，不是那种方向盘轮胎转向的而是靠着刹车减速转向的。

    所有在操作上有些差异，本来现代的坦克都是用行星齿轮变速器来实现左右履带运行速度不一样来实现转向的，但是在李普杰看来这个行星齿轮变速器还是有些复杂了，在机械这方面来说零件越多越复杂的东西也就越容易坏，所以李普杰就采用了更简便更加简单的差速器转向方法。

    也就是想要往那边转向就直接刹住那边就可以了，而这个差速器只要是汽车就都由不管是前驱车或者是后驱车还是四驱车都有。

    就像平时开车两驱车时一边轮胎陷阱泥坑里就会打滑一样，有了差速器就会让发动机的动力往阻力小的那边轮胎输出，当然这个差速器被发明出来也不是用来这样直接转弯的而是用来辅助转弯的，因为在以前汽车前轮转弯的时候作为动力输出的后轮在没有差速器的时候两个轮子的转速是同样的。

    可是转弯时两个同轴同转速的后轮的转弯半径却是不一样的，因为车子是有宽度的所有在外边的后轮其所需要行走的半径是要比里面的后轮的半径要大，这点在转弯的弯度越小也就越明显，所以也就发明了差速器这个东西，当车辆转弯时其发动机的动力都是输出给在外边的那个后轮的，里面的的后轮是得不到动力输出的。

    所以当两驱车子的传动轮，有一一个陷入到泥坑或者是在冰雪地面进行打滑的时候，发动机的输出动力则会全部传入到打滑的那个轮子上，从而导致车辆无法行驶。